19CN5為高剛度度滲碳齒圈鋼，包含的0.8%的Cr和0.8%的Ni稀土金屬元素為英國條件的精煉鎳鋼稀土金屬元素。
19CN5鋼具備著優質的打造性能參數、車削制作制作性、高耐腐性、高彈性和抗勞累性，時候具備著一些的構造，應該是構造與彈性融合好些的鋼種之首。
19CN5經滲碳退火后，外層可塑性抗磨損，芯部可塑性，存在恒溫碰撞可塑性高的優越性。為Cr-Ni國產齒軸鋼的具代表性品種，19CN5使用生產制造新汽車傳輸件舉例配置抄送，如中變位系數齒軸、齒軸軸等。
煅造比： 4:1以上內容
鍛后整理：要根據我們大家的實踐經驗，19CN5鍛后應比較慢降溫，并快速展開退火工藝熱整理以展開后期的加工廠。
軟退火工藝：650 – 700°C，爐內放置冷卻，硬度標準少于197HBW。
奧氏體晶體度過粗，會增長鋼的變行裂開行為，較低塑性。很小均勻的的奧氏體晶體度我們對穩固鋼的跨中淬透性、增多傘齒輪熱除理后的變行、上升滲高碳鋼的抗脆性斷開斷開功效存在首要含義。
談談19CN5鋼，晶粒大小度標準要求普通為5-8，最合適是7-8。
非金屬材料質參雜物往往影晌力19CN5鋼的純凈度，也會進一大步影晌力其效果，如較低延展性性和柔韌性。
若19CN5安排結構化粗糙性好，有重要的帶狀安排結構化，會從而導致滲碳或碳氮共滲熱正確處理后安排結構化不理想型，洛氏硬度不均勻。
鋼中的氧含磷量是影向效果疲勞過度質保期的非常重要緣由。據姿料展現，當氧含磷量從25 ppm消減到11 ppm時，碰到效果疲勞過度效果可從而提高4倍。
而對于19CN5鋼，須得 專業造渣、VD脫氣、吹氬、軟打料等種植加工，確保19CN5鋼的氧濃度<20ppm，最容易在15ppm下例。
氫是有白點的很根本本質，要從嚴調整鋼中的氫含鋅量設計方案很根本。面對19CN5鋼，要衡量足夠的VD進口真空環境度和抽進口真空環境時間間隔，將氫含鋅量調整在2ppm一下。
淬透帶窄的19CN5蝸輪鋼熱處里后膨脹小，磨齒量小，咬頜精確高。淬透下行帶寬數越窄，彌散越小，越有助于于蝸輪的工藝和加快想一想的咬頜精確。
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