GH141/GH4141鎳基彎曲較高溫度鎂合金

鋼種：GH141/GH4141

鋼材型號：UNS N07041/Rene′41/R41/Carpenter41/PYROMET41/UNITEMP41/

                HynessalloyR41/J1610

是濾渣(zha)硬度(du)(du)型(xing)鎳基扭曲溫度(du)(du)過高環(huan)境碳(tan)(tan)素(su)鋼(gang)，在(zai)650～950℃使用(yong)范圍內(nei)，兼(jian)有高的剪切(qie)和(he)金屬疲勞抗壓程度(du)(du)和(he)的化(hua)穩定性。是因(yin)為碳(tan)(tan)素(su)鋼(gang)中鋁、鈦、鉬含碳(tan)(tan)量較高，鑄錠開坯比效難點，但扭曲后的用(yong)料兼(jian)有盡量的塑型(xing)，在(zai)熱補救(jiu)回(hui)火的情(qing)形下還可(ke)(ke)以冷壓延成型(xing)，也可(ke)(ke)做好對(dui)焊，對(dui)焊器件(jian)(jian)熱補救(jiu)時(shi)易引起應力時(shi)長開裂。碳(tan)(tan)素(su)鋼(gang)的產品有板料、帶、絲、盤(pan)件(jian)(jian)、橢圓形件(jian)(jian)、鍛(duan)件(jian)(jian)、棒材、和(he)精細鑄件(jian)(jian)等，適于于手工制造在(zai)870℃以內(nei)讓有高抗壓程度(du)(du)和(he)980℃以內(nei)讓化(hua)的飛機維修、航天科技發起機溫度(du)(du)過高環(huan)境零器件(jian)(jian)。

生物(wu)學好分  見表1-1。

                          表1-1                                    %

注：航空航天用(yong)材能加入ω（Mg)<0.05%和ω(La)<0.035%。

應(ying)用概貌與比較特殊(shu)符合要求 該(gai)合金鋼廣泛的(de)在產(chan)生(sheng)空航、航天科(ke)技熱(re)車機高溫(wen)承(cheng)力(li)零器件，如層(ceng)(ceng)面(mian)樹葉、燃(ran)燒物室(shi)、鍋輪、層(ceng)(ceng)面(mian)器高溫(wen)承(cheng)力(li)件、軸、盤、樹葉和加(jia)固件等，生(sheng)態板氬(ya)弧(hu)焊件熱(re)加(jia)工(gong)(gong)外理時的(de)應(ying)力(li)應(ying)變(bian)時限刮痕，可分為焊前落(luo)伍限加(jia)工(gong)(gong)外理或在焊前調節固溶加(jia)工(gong)(gong)外理后的(de)降溫(wen)進程的(de)工(gong)(gong)藝(yi)來克服，焊后再開展(zhan)標淮熱(re)加(jia)工(gong)(gong)外理。

型號：GH141/GH4141

鋼種：UNS N07041/Rene′41/R41/Carpenter41/PYROMET41/UNITEMP41/

                HynessalloyR41/J1610

是(shi)石(shi)雕文化(hua)沉淀(dian)固(gu)化(hua)型鎳基變行(xing)(xing)炎熱作業鎂金(jin)屬(shu)鋼(gang)，在650～950℃規模(mo)內，有(you)著(zhu)高(gao)的收縮和應力松弛硬(ying)(ying)度(du)和的化(hua)機械性能。鑒(jian)于(yu)鎂金(jin)屬(shu)鋼(gang)中鋁(lv)、鈦、鉬(mu)量較(jiao)高(gao)，鑄(zhu)錠開坯是(shi)比(bi)較(jiao)困境，但(dan)變行(xing)(xing)后(hou)的的原材料有(you)著(zhu)最(zui)號的彈塑(su)性，在退火工(gong)藝動態下(xia)可(ke)不可(ke)以冷注(zhu)射成型，也(ye)可(ke)來進行(xing)(xing)電焊(han)(han)焊(han)(han)接工(gong)藝，電焊(han)(han)焊(han)(han)接工(gong)藝元器(qi)件(jian)(jian)(jian)熱加工(gong)處理時易帶來應變力有(you)效(xiao)期劃痕(hen)。鎂金(jin)屬(shu)鋼(gang)的優良品種有(you)薄鋼(gang)板、帶、絲(si)、盤(pan)件(jian)(jian)(jian)、方(fang)形件(jian)(jian)(jian)、鍛件(jian)(jian)(jian)、棒材、和精(jing)密儀器(qi)鑄(zhu)件(jian)(jian)(jian)等，最(zui)適合于(yu)打造在870℃這要有(you)高(gao)硬(ying)(ying)度(du)和980℃這要化(hua)的航空運輸、航天(tian)工(gong)程熱車(che)機炎熱作業零元器(qi)件(jian)(jian)(jian)。

藥劑學好分  見表1-1。

                          表1-1                                    %

注(zhu)：航(hang)空航(hang)天用材(cai)需加入ω（Mg)<0.05%和ω(La)<0.035%。

軟件(jian)應用慨況(kuang)與特俗規范要(yao)求 該合金類多方面用作(zuo)(zuo)(zuo)創(chuang)造(zao)航(hang)材、航(hang)空(kong)工(gong)業發起機(ji)高熱(re)承力(li)零(ling)主件(jian)，如(ru)結(jie)果導向(xiang)性葉(xie)輪(lun)嫩葉(xie)、自燃室、渦輪(lun)增(zeng)壓、結(jie)果導向(xiang)性器高熱(re)承力(li)件(jian)、軸、盤、葉(xie)輪(lun)嫩葉(xie)和緊(jin)固連(lian)接件(jian)等，原材料電焊(han)件(jian)熱(re)操作(zuo)(zuo)(zuo)時的應力(li)時限裂開，可利用焊(han)前落伍限操作(zuo)(zuo)(zuo)或在焊(han)前掌握固溶操作(zuo)(zuo)(zuo)后的散(san)熱(re)網(wang)絡(luo)速度的形式來化(hua)解，焊(han)后再進行的標準(zhun)熱(re)操作(zuo)(zuo)(zuo)。